5月31日，往日汽车先驱大会在深圳拉开帷幕。在往日图景峰会上，张兴海暗意，赛力斯永远坚抓 “安全是最大的豪华” 以及跨界交融政策。袭取“用心全意为用户职业”的看法，信守用户安全的底线原则，不安全的车饱和不造。同期施行“非安全不智能、非安全不电动、非安全不豪华” 的安全理念， 与劝诱伙伴共同奋力进步新动力汽车智能安全水平。

　　张兴海指出，跟着“新四化”转型发展，传统汽车从“固化的机械物理空间”演变成“可进化的智能数字空间”。汽车安全从“有形”到“无形”、从“单点驻守”到“系统看护”、从“被迫反映”到“主动烦躁”再到“灵巧决策”的跃迁；激动科技立异与产业立异深度交融，并逐步酿成以安全运行、科技引颈的新质坐褥力形状。

　　数据露出，问界汽车市集保有量已进步60万辆，累计行驶里程超130亿公里，智能援手驾驶里程超23亿公里，通过自动宽广刹车系统（AEB）幸免可能发生碰撞的次数超170万次，为用户提供主动职业超12万次，简易用户维修时长超20万小时。问界 M9 更是同期荣获了中国保障汽车安全指数，以及中国新车评价规程两大安全测试评价体系“双第一”的佳绩。

　　“‘进取滋长’先要作念到‘向下扎根’，一定要先把这些安全的‘根’扎深扎好，才谈得上发展。”张兴海强调，赛力斯永远坚抓“安全是最大的豪华”，施行“非安全不智能、非安全不电动、非安全不豪华”的安全理念，与劝诱伙伴共同奋力于进步新动力汽车智能安全水平。

　　不久前，赛力斯智能安全认真发布，该体系以用户需求为导向，始创以场景界说安全，涵盖了人命保护、车身驻守、健康呵护、阴私看护四大维度，不仅把传统汽车的被迫安全和主动安全作念得更塌实，更强化了智能安全科罚决策，为用户用车安全提供坚实保障。

　　“智能安全已不是简短的技巧重叠，而是激动汽车科技立异和产业立异交融发展的底层基因。”张兴海说，现在赛力斯正全面引入东说念主工智能、数字孪生、大模子等技巧，抓续激动技巧立异与智能安全的深度交融、共生进化。

　　张兴海暗意，赛力斯将坚抓怒放立异、交融共生开yun体育网，与产业同仁、产业链高下贱劝诱伙伴一齐，抓续探索构建智能安全腾达态，激动汽车产业转型发展。