12月27日，极氪智能科技举办了一场冬征时间发布会，再次勇闯时间“无东谈主区”，依托全栈自研生态体系，以行业首发四大发明礼服低温，三尊驾控时间礼服冰雪，引颈新能源汽车产业时间翻新与发展，为用户冬季全场景出行提供最优解。

极氪冬征不惧冰雪

深入明察用户冬季纯电出行心焦，精确击破电车低温出行费劲，极氪冬征不仅是一场时间与居品考据之旅，更是极氪加快鼓舞朔方市集计谋落地的弥留举措。看成守旧北欧基因的高端品牌，极氪面临低温环境有近百年时间积淀，并制定了严苛的研发步调，扫数新车型王人要进行北极圈极寒环境冬测。

北欧基因，畅销朔方

近20周，极氪蝉联中国朔方市集20万以上纯电车型销量国居品牌第一。凭借全系车型的冬季万能发扬、优异实测收获和坚实用户口碑，极氪沿途向北措施稳健，当年将持续加强朔方市集布局，为更多用户打造更极致的纯电出行体验。

礼服低温四大发明 蹧蹋电动汽车的冬季魔咒

一直以来，朔方地区的低温环境，王人被视为电动汽车的最大痛点，续航低、能耗高、升温慢、充电难，严重影响用户的购车方案和用车体验。

极氪礼服低温四大发明

极氪以“礼服低温”为攻坚锚点，在整车热持续、智能座舱、能源三电、充电补能等低温出行中枢界限，行业首发九源热泵、速热无霜空调、800V第二代金砖电板、800V极寒液冷极充桩四大发明，信得过作念到电动汽车能源性能、续航补能、能耗发扬“低温如常温”，蹧蹋“电车不外山海关”的偏见，以卓绝期待的用车体验重塑用户通晓。

行业首发九源热泵时间，热源最多、温域最宽、温控最智能

热源最多，九源热泵通过4大废热热源、2大余热热源以及3大辅热热源的深度交互，蹧蹋全车热量壁垒，减少糟塌。仅以芯片废热为例，其回收功率可达1700瓦，十分于每小时省1.7度电，省下来的电不错多跑10公里。

温域最宽，九源热泵领有行业排量最大、转速最高的压缩机，最高转速超12000转，每分钟可轮回压缩500升以上冷媒，-40℃~50℃行业最宽责任温域，灵验减少制热用电，蔓延续航里程。-20℃低温环境下，极氪仍不错经受环境余热给电板加热。基于此，极氪每小时可已矣节能1800瓦以上，十分于又加多10公里续航里程。

极氪行业首发九源热泵

温控最智能，基于极氪全栈自研智能热持续算法，九源热泵可左证整车制热恳求，即时转变热能流动策略，用一键智能取代多键面板，带来行业最多的300+智能温控模式，拆开每一分热能糟塌。

行业惟一速热无霜空调，汽车空调体验天花板，让用户冬季“空调目田”

针对用户吐槽最多的空调冬季易结霜、升温慢、能耗高档问题，极氪速热无霜空调对换热温差、换热面积、换热效果进行了三大优化。通过“冷媒+冷却液”双介质温控时间，将热交换温差适度在2℃以内，幸免外部换热器结霜，保证空调快速联接升温；通过集成模块流谈的优化贪图，已矣冷热隔断，加大热交换面积，进步换热性能；鉴戒空气能源学CFD时间，对管谈孔径、曲率进行优化，将冷却液流阻谴责到正本的一半。此外，极氪在热持续和空调界限还领有140多项专利。

极氪行业惟一速热无霜空调

在三大优化的共同作用下，速热无霜空调可已矣玄虚热交换效果比传统单介质热交换式样进步130%。实测数据潜入，在-20℃环境中静置12小时后，极氪速热无霜空调将座舱温度升至20℃仅需10分钟，精真金不怕火已矣冬季“空调目田”。

全栈自研800V超快充第二代金砖电板，大家充电最快量产电板，低温性能行业伊始

极氪全栈自研800V超快充第二代金砖电板

第二代金砖电板承袭全栈自研的第二代锂离子加快时间，低温玄虚阻抗谴责36%，电导率进步40%，让锂离子天生就会“冬泳”；承袭自研复合热盾保温时间，上有高分子材料“保温被”，着重热能外溢，下有精密成型“羽绒毯”，紧紧锁住热量，已矣电板立体保温；电板预热和维温功能，在车辆电量低于20%时，融会过车机助手主动辅导用户充电并保举隔壁充电场站，热持续系统扶助电板预加热功能。实测数据潜入，在-10℃环境中静置12小时后，搭载第二代金砖电板的极氪7X，仅18分钟就能从10%充至80%，刷新低温超快充量产行业记录。

除第二代金砖电板，极氪800V超快充三元锂电板低温发扬不异优异，在-10℃工况下，低温放电量进步3%，热持续能耗减少7%，整车续航进步30公里以上。以标配全栈800V高压系统、搭载100kWh麒麟电板的极氪7X为例，在车外-10℃、空调21℃的场景下，续航里程实测达500公里，续航达成率70.9%，在-20℃环境中静置12小时后，零百加快实测为3.87秒，性能达成率98.16%。

行业首发800V极寒液冷极充桩，极寒环境充电“一秒一公里”

极氪行业首发的800V极寒液冷极充桩，单桩最大功率达到800kW，通过车桩同源液冷结构贪图，责任温域-30℃~60℃，高于国标，-30℃极寒环境下仍可已矣充电“一秒一公里”。极充全液冷轮回系统承袭远高于行业的IP66密封防尘防水品级贪图，灵验进步成就领略性和安全性。自研“多芯”液冷线缆，低温下缆线更柔滑，枪线拿取分量适度在2.3kg以内，女士也可精真金不怕火已矣单手操作。

极氪行业首发800V极寒液冷极充桩

不仅时间伊始，极氪补能集聚也在持续完善。2026年，极氪将在世界建成2000座极充站，10000根极充桩，桩桩王人是800V，站站王人是超快充。极氪App充电舆图接入第三方充电桩也将突破180万，信得过已矣“15分钟找到桩，15分钟充好电”，让充电如同去便利店一样方便。当年“1515便利电”朔方市集隐敝率将伊始85%，为用户提供肤浅高效体验。

极氪007低温性能得到中国汽研泰斗认证

值得一提的是，为了让用户更直不雅感受到礼服低温四大发明带来的升级体验，极氪还伸开五大极寒对决，从低温续航、低温充电、冷车升温、维温能耗到极寒加快，实测发扬极氪全面伊始。此外，极氪007在2024中国汽研汽车指数“极北寒测”暨智能网联新能源汽车复杂高寒环境测试中，还斩获“万能之星”“高效节能之星”“智能安全之星”三项荣誉，低温性能得到泰斗认证。

礼服冰雪三大时间 “极氪式操控”重新界说纯电冰雪操控天花板

礼服低温，更要礼服冰雪。12月23日，极氪全系车型北上“中国冰雪之王人”牙克石，到手挑战冰雪极限操控形貌和冰雪18弯联接赛谈漂移，极氪7X和极氪001高速横穿林海雪原，极氪007玩转90km/h超高速漂移，极氪001 FR演出“极速坦克掉头”大秀，以极寒环境极限工况下的极致发扬，界说纯电冰雪操控天花板。

极氪全系车型冰雪试驾

本次时间发布会上，极氪7X、极氪007、极氪001三位黑武士再度携手挑战冰雪驾控极限，爬雪坡，下赛谈，拉矿车。极氪7X更是到手挑战最大长度1800米、落差500米、最大实测坡角伊始38.5°的新疆天山“艾文雪谈”，刷新大家量产车最大雪地爬坡记录。令东谈主咋舌的极氪式操控背后，是极氪三尊驾控时间的强力撑持。

极氪7X挑战新疆天山“艾文雪谈”

极氪高性能三电系统+高通过性

弘远领略的高性能三电系统+高通过性，让极氪既能竞速漂移，又能雪地越野。极氪全栈800V高压系统，互助高性能碳化硅电驱，电机效果最高可达98%，电驱系统玄虚效果最高可达92%，低温环境下最大功率达到580kW，强悍性能不打折。高通过性以及更优的车辆接近角、离去角，让车辆在冰雪路面更回绝易托底和陷车。

极氪高性能三电系统+高通过性，既能竞速漂移，又能雪地越野

极氪智能四驱系统

极氪智能四驱系统，让极氪式操控再进化。通过前异步、后永磁同步电机智能搭配，极氪智能四驱系统可已矣四驱/后驱毫秒级切换，保险车辆在冰雪路况下的安逸行驶。此外，智能驱能源矩分拨系统加上扭矩矢量分拨制动系统，让车身在过大弯或失控时快速规复均衡，进步驾驶安逸性和安全感。

极氪智能四驱系统 后驱四驱毫秒级精确变换

极氪自研dTCS漫衍式牵引力适度系统

极氪自研的dTCS漫衍式牵引力适度系统，可已矣端到端胜利指示反应，使得从车轮打滑到反应轮回时期从66ms裁减到6ms，大大谴责车轮打滑量，遥远保持最好路面黏效劳，极大进步驾驶安全性。在60km/h车速下，极氪更以厘米级反应界说豪华汽车防滑安全距离。

极氪dTCS漫衍式牵引力适度系统 行业最快厘米级反应速率

极致驾控，更是极致安全。无论是朔方的持续性低温，已经南边的大面积雨雪，冬季出行安全关于用户而言至关弥留。极氪以三尊驾控时间，精真金不怕火拿握冰雪路面，为用户打造好开更敢开的冬季出行全场景体验。

极氪智能再度进阶 大模子全面赋能「驾」「舱」双维进化

2024年底，极氪智能不异再度进阶。12月25日，ZEEKR OTA 6.3开启推送，五大界限新增及优化功能155项，大模子全面赋能「驾」「舱」双维进化，带来更类东谈主的广大智驾无图城市NZP和更懂东谈主的AI Eva座舱交互。

智能驾驶方面，极氪全栈自研广大智驾端到端大模子全面上车，广大智驾无图城市NZP正经开启推送，隐敝100%城市和5级谈路，世界王人能开，有路就能开。可已矣城市谈路智能选谈，绕行遁藏愈加丝滑，跟车距离智能转换，交互博弈莫得顿刹，红灯刹停不点头，绿灯起步不昂首，扶助超30种以上复杂路口，通过率伊始95%，精真金不怕火高效堪比“老司机”。

广大智驾无图城市NZP 世界王人能开，有路就能开

智能座舱方面，极氪自研Kr AI大模子持续优化，ZEEKR AI OS主动智能架构扶助行业伊始的30+座舱主动智能劳动，领有行业最强的当然语义识别智力，可见即可说、全舱目田说。主动智能助手AI Eva突破被迫智能的滞后短处，先东谈主一步瞻念察用户需求，信得过思你所思、作念你未作念。联结用户确实使用场景，AI Eva更智谋更懂你开云体育，复杂任务、出行用车，一句“Hi Eva”通通持续。